來源:蓋世汽車 作者:蔡書紅 編輯:陳艷如 發(fā)布時(shí)間:2018-07-25 11:58
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日,福特汽車宣布成立福特自動(dòng)駕駛汽車子公司(Ford Autonomous Vehicles LLC)。新公司將利用市場(chǎng)機(jī)會(huì),加快公司自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。為了改善公司目前的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀以及促進(jìn)利潤(rùn)增長(zhǎng),公司還做出了一系列架構(gòu)調(diào)整。
福特指出,旗下所有自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將劃到自動(dòng)駕駛子公司,包括福特的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成、自動(dòng)駕駛研發(fā)和先進(jìn)工程、自動(dòng)駕駛交通服務(wù)網(wǎng)研發(fā)、消費(fèi)者體驗(yàn)、商務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。此外,新公司還將持有福特在自動(dòng)駕駛汽車公司Argo AI的股份。
根據(jù)福特公布的計(jì)劃,2023年之前,福特將對(duì)新公司投資40億美元,其中包括此前對(duì)Argo AI投資的10億美元。此外,福特還表示歡迎第三方的投資。有知情人士透露,福特已經(jīng)與潛在投資者進(jìn)行過洽談,但是目前尚不清楚談判的具體細(xì)節(jié)。福特一名發(fā)言人拒絕承認(rèn)是否就投資新公司與軟銀接洽過。
新公司的董事會(huì)由福特汽車執(zhí)行副總裁兼移動(dòng)出行總裁Marcy Klevorn擔(dān)任董事會(huì)主席,現(xiàn)任福特自動(dòng)駕駛汽車及電氣化副總裁Sherif Marakb擔(dān)任首席執(zhí)行官,向新公司董事會(huì)報(bào)告。福特電氣化全球總監(jiān)Ted Cannis將領(lǐng)導(dǎo)福特愛迪生團(tuán)隊(duì),該團(tuán)隊(duì)福特研發(fā)以及營(yíng)銷下一代電動(dòng)汽車,并將繼續(xù)向執(zhí)行副總裁兼全球市場(chǎng)總裁Jim Farley匯報(bào)工作。
雖然目前全球范圍內(nèi)有數(shù)十家知名和初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行研發(fā)活動(dòng),但是福特高層認(rèn)為自動(dòng)駕駛市場(chǎng)最終只會(huì)有三到四“大玩家”,而福特想要成為其中之一。在所有立志創(chuàng)造自動(dòng)駕駛車輛以及將其用于出行服務(wù)車隊(duì)的公司中,通用Cruise和Waymo一直被認(rèn)為是行業(yè)的領(lǐng)頭羊。Waymo計(jì)劃于本年晚些時(shí)候推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù),而通用Cruise的目標(biāo)是在2019年推出類似服務(wù)。福特還表示,有望于2021年將自動(dòng)駕駛車隊(duì)投入商業(yè)服務(wù)。
近日,福特汽車公司表示,其將在全球召回668,000輛2014款F-150皮卡車型,因?yàn)檫@些車輛可能會(huì)意外地降檔,導(dǎo)致駕駛員對(duì)車輛失去控制或后輪鎖定。此次召回涉及美國(guó)的552,000輛F-150汽車。福特表示,其已收到300份保修報(bào)告、96份現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告和124份消費(fèi)者投訴,包括兩份受傷報(bào)告和一起事故報(bào)告。NHTSA表示,一位車主稱其“經(jīng)歷了一次意外降檔,導(dǎo)致車輛撞上了混凝土障礙物和另一輛汽車”,而且兩輛汽車的駕駛員均受傷。該公司表示,無論車速如何,信號(hào)的損失都可能導(dǎo)致變速器減速。召回后,經(jīng)銷商將更新F-150皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件。
2024-06-26 17:42 |召回|
近日福特在德國(guó)的工人委員會(huì)負(fù)責(zé)人透露,福特計(jì)劃在德國(guó)、西班牙和英國(guó)進(jìn)一步裁員。福特科隆工廠勞資委員會(huì)負(fù)責(zé)人Benjamin Gruschka表示,目前尚不清楚福特新的重組計(jì)劃將在德國(guó)再裁員多少人。此前,福特在德國(guó)裁員2300人的重組計(jì)劃已經(jīng)完成一半,并將該國(guó)的員工人數(shù)減少到了13,000人。在西班牙,福特去年已經(jīng)宣布在其位于瓦倫西亞(Valencia)的組裝工廠裁員1,100人。上周,福特還宣布,計(jì)劃在瓦倫西亞工廠再裁員1,600人,其中600個(gè)工作崗位將是永久性地裁減。福特在該工廠雇傭了約4,700名工人,由于計(jì)劃從2027年起提高工廠的產(chǎn)量,福特愿意就重新提供另外1,000個(gè)崗位的事宜進(jìn)行洽談。目前,福特在瓦倫西亞工廠生產(chǎn)翼虎(Kuga)緊湊型SUV,而其他車型,包括Galaxy和S-Max小型廂式車以及蒙迪歐(Mondeo)中型轎車的產(chǎn)量近年來都有所減少。福特去年承諾到2030年在歐洲只銷售純電動(dòng)汽車,其美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層也一再?gòu)?qiáng)調(diào),生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需的勞動(dòng)力更少。隨著福特電動(dòng)汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的速度加快,該公司去年宣布將在歐洲裁員3,800人,共涉及德國(guó)和英國(guó)的2,800個(gè)研發(fā)崗位和1,000個(gè)行政崗位。
2024-06-19 17:50 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
美國(guó)汽車制造商福特汽車表示,其位于西班牙瓦倫西亞(Valencia)的組裝工廠將裁員最多1,600人。2023年,該工廠曾宣布裁員1,100人。福特在西班牙的一位發(fā)言人表示,該公司已經(jīng)告訴工會(huì),其計(jì)劃永久性裁減600個(gè)工作崗位,并且愿意就重新提供另外1,000個(gè)崗位的事宜進(jìn)行洽談,因?yàn)樵摴居?jì)劃從2027年開始提高該工廠的產(chǎn)量。據(jù)悉,福特汽車的瓦倫西亞工廠雇傭了約4,700名工人。此外,由于歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車需求不如福特最初的預(yù)期,該公司正在重新考慮2030年在歐洲只銷售純電動(dòng)汽車的計(jì)劃。
2024-06-13 16:46 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
福特汽車計(jì)劃2026年推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛
福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)表示,再過兩年,該公司將推出一項(xiàng)自動(dòng)駕駛功能,讓司機(jī)的眼睛不用時(shí)時(shí)關(guān)注道路,雙手也不用一直放在方向盤上。當(dāng)前,福特和包括通用汽車在內(nèi)的汽車制造商已經(jīng)在提供脫手駕駛功能,但這些駕駛輔助系統(tǒng)通常都使用眼球追蹤裝置來確保駕駛員始終專注于前方道路。福特希望通過向司機(jī)提供BlueCruise等功能的訂閱服務(wù)來獲得經(jīng)常性收入。法利認(rèn)為,自動(dòng)駕駛等功能也是吸引私人零售客戶購(gòu)買軟件訂閱的一種方式。
2024-06-04 16:34 |技術(shù)路線|
福特推出全新家用充電解決方案 助力企業(yè)采用電動(dòng)貨車
據(jù)外媒報(bào)道,福特商用車服務(wù)業(yè)務(wù)部門Ford Pro推出一款專為滿足中小型企業(yè)需求而量身定制的家用充電解決方案。該制造商將適時(shí)推出22 kW壁掛式充電器,以配合E-Transit Custom的上市。它將首先在英國(guó)推出,隨后逐漸在其他歐洲市場(chǎng)推出。福特表示,此次提供的“Ford Pro家庭充電(Ford Pro Home Charging)”專門針對(duì)那些既沒有中央車輛倉(cāng)庫(kù),也沒有雇用全職車隊(duì)經(jīng)理的公司,其中包括為員工提供具有擴(kuò)展功能的家庭充電解決方案,例如充電過程計(jì)費(fèi)、狀態(tài)監(jiān)控或預(yù)處理。駕駛員可以在輪班期間在家中使用聯(lián)網(wǎng)的Ford Pro家庭充電器(Ford Pro Home Charger)為電動(dòng)貨車充電。該系統(tǒng)還提供遠(yuǎn)程預(yù)調(diào)節(jié)中央控制,可在充電時(shí)加熱或冷卻電池和座艙,以優(yōu)化續(xù)航里程,并在車輛應(yīng)充電而未充電時(shí)顯示警報(bào)。工作人員還可以通過Ford Pro Telematics Drive(Ford Pro Telematics配套應(yīng)用程序)或FordPass(如果他們操作一輛車)檢查車輛的健康數(shù)據(jù)和充電狀態(tài)。
2024-05-31 16:31 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
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